¿QUÉ SIGNIFICAN LOS CÓDIGOS DE ACEITES PARA MOTOR?

11/07/2022

TRIENERGY

¿QUÉ SIGNIFICAN LOS CÓDIGOS DE ACEITES PARA MOTOR?

Los números y las letras que se encuentran en los envases del aceite permiten identificar el tipo de lubricante, su viscosidad y para cuál motor sirve. Por esta razón, es importante conocer cómo interpretar el significado de las letras y los números de los códigos que se encuentran en las etiquetas de los aceites. En este artículo encontrarás información precisa sobre estas características.

Aceite y viscosidad:

Lo primero que debemos saber para entender este tema clave es a qué nos referimos con viscosidad, que no es otra cosa más que la resistencia de fluir que tiene un líquido, en este caso, el aceite, para llegar y lubricar los distintos componentes del motor de nuestro vehículo como lo son las paredes del cilindro y pistón, bancadas del cigüeñal, eje de balancines, etc.; pero no solo eso, también refresca las zonas donde la temperatura es alta y que por desgracia el sistema de refrigeración no logra llegar.

Recuerde: la viscosidad del aceite la define el fabricante del motor o del equipo, por esta razón es importante siempre revisar en el manual de usuario.

Cómo leer los códigos:

¿Qué significan los códigos 5W-30, 10W-40 y demás impresos en las botellas de aceite?
Muy fácil, la primera cifra nos dice la facilidad con la que fluye el aceite en frío o a bajas temperaturas en su viaje desde el cárter hacia el motor y sus diferentes elementos; entre más bajo el número, en una escala de 20 a 0 en fracciones de 5, mejor será su fluidez.

La letra W corresponde únicamente al vocablo Winter, invierno en inglés. Finalmente, la segunda cifra, en una escala de 20 a 60 en fracciones de 10, nos dice el grado de viscosidad del aceite cuando se expone a temperaturas elevadas; entre más alto mayor será la viscosidad, así como la cantidad de película lubricante que quede para proteger al motor y sus componentes.

Multigrado y monogrado

Es importante mencionar que existen 2 tipos de aceites:

Multigrado, el cual funciona de acuerdo a la descripción dicha arriba, es decir, protege a diferentes temperaturas, altas o bajas.
Monogrado, que solo trabaja a una temperatura en específico:

- SAE 10 W corresponde a climas fríos o gélidos.
- SAE 40 ofrece protección en temperaturas altas.

Tipos de clasificación:

SAE: marca el grado de viscosidad y viene determinado por un código. Si el aceite es monogrado, indicará un único número: 0, 5, 10, 15, 20, etc. En caso de ser multigrado, el SAE indicará el grado de viscosidad en climas fríos (el cual va unido a la W) y en altas temperaturas, este tipo de lubricante tiene la capacidad de adaptarse a las necesidades del motor en esas condiciones.

API: este valor muestra dos cosas:

Indica si el lubricante está elaborado para motores de gasolina (se utiliza la letra S), si es para motores diésel (se utiliza la letra C).
También nos muestra el nivel de calidad del lubricante, el cual entre más avanza la letra del alfabeto, mejor es su calidad. Actualmente los lubricantes de “última generación” corresponden a la categoría “SP” para motores a gasolina y categoría “CK-4” para motores diésel.